中新网广州10月19日电 (郭军 方杰)10月19日4时40分，X8426次“湾区号”中欧班列从深圳平湖南物流园开赴，满载日用品、家电等货色，从内蒙古满洲里铁途口岸出境，预测15拂晓直接到达俄罗斯沃尔斯诺站。

　　记者领悟到，日益成熟的中欧班列，根据其平和速捷、绿色环保、本钱较低、受自然环境教化小等特出优势，成为粤港澳大湾区(以下简称“大湾区”)与“一带一同”共建国家间交易交易的危急通路。自2013年广东东莞石龙站开出大湾区首趟中欧班列从此，大湾区中欧班列开行数量一向安稳扩充，制止今年9月，大湾区已累计开行中欧班列2940列，运送货品28.8万标箱。大湾区中欧班列线条，占到了天下总线年前，大湾区开出的中欧班列，装载的货色以传统的装束、鞋帽为主，现在，来高傲湾区的1万多家日用品、家电、汽车零配件、大型精华仪器筑设等兴办企业纷纷搭乘中欧班列销往举世各地。10年来，随着中欧班列的优势日益凸显和国内国际双循环加速构筑，从大湾区走向外地的产品也从刚发轫的几种拓展到上百种。

　　2023年8月20日，满载稀奇华夏产燃油汽车的首趟“湾区号”中欧班列从广东深圳平湖南国家铁途枢纽驶出，从内蒙古二连浩特口岸出境开往中东欧区域，为粤港澳大湾区汽车出口提供了一条平和、高效、便捷的国际物流大通途。

　　深圳市深国铁路物流进展有限公司副总经理介绍，今朝遴选货色搭载“湾区号”的企业差不多有4800家。服务标的都是大湾区的少许生产型企业，包罗华为、比亚迪、迈瑞等，都是极少时效性条件较量高的产品。

　　“今朝在中线条中欧班列大通道上，都有全部人大湾区的产品。”广铁全体货运部副主任杨文曦介绍，大湾区中欧班列由最先不到50列转机到2022年的1262列，扩充了25倍多。除了家用电器、服饰鞋帽等古板商品外，频年来，高附加值的电子修筑、呆板建造、新能源汽车也发轫“坐上了火车”，商品机合在不断优化，出口添加也昭彰增加。

　　方今，大湾区坚忍开行中欧班列的都邑别离有广州、深圳和东莞，班列经满洲里、二连、霍尔果斯、阿拉山口口岸等图定线多个城市。(完)

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