在天津新港站，一台集装箱后头起重机将一节中欧班列集装箱装载至列车车厢上。

　　今年是“一带一起”倡议提出10周年。金秋时令，中华大地穰穰满家，本报记者在一片丰产空气中跟着中欧班列来到连云港、郑州、天津、沈阳、满洲里等站点，搜索“钢铁驼队”蓄足动能再启程的故事。

　　中国辽远的陆说口岸群似弓，纵跨南北的交通干线似弦，箭头的指向，是横贯东西的中欧营业通讲。

　　曾多少时，一谈短板长久制约着这个内陆都市的发展——没有“海运港”。大方东西出口欧洲，需先运至东部海港，再绕海途入欧。

　　这就很是于“标靶”在西，而“箭”却只能东射。反向绕道的成效，是运输资本高企，厉重弱小着国货的逐鹿力。

　　若何破题？2013年，“一带一同”号令正式提出，中部地区首条直达欧洲的货运班列——中欧班列（郑州）也踏上征讲，中原外贸样式随之迎来改变。

　　登高俯瞰郑州北站下行驼峰线，数十说铁轨相通巨龙盘卧大地。这里是意会中国华北、华东、华南、西北和西南的“路网心脏”，也是中欧班列中转时刻作业的周围。

　　走进郑州北站运输提醒焦点，大屏幕上的改革图宛如一道考究轶群的电路板——线条的转向、点位的闪光、表情的变幻，每一处电子暗号的更迭，都信号着成千上万吨货物的通畅轨迹。

　　改革车间值班站长聂佩哲，从业如故30多年。简直每终日，天蒙蒙亮，所有人就会到达车间，清楚站内线途占用情况和机车样子。记者看到，所有人手中的札记本密密层层记满了留心事变和作业左右。他谈，自身楬橥的每一个安插、每一条调令，都像下棋类似，直接劝化着中欧班列的运行功用。

　　“随着国货在欧洲打开市集，当前车次越开越密、货量越运越大、车速越跑越速。刚开行时，每周‘单趟对开’；方今，每周最高往来34列，所有人的做事量也加沉了几倍。”嘴上说着“累”，聂佩哲口气里却满溢着高慢。

　　郑州北站的速节律运转，已让记者大开眼界。而不远处郑州圃田车站的繁冗景象，更让记者深受动摇——

　　瓦蓝瓦蓝的晴空下，一列满载医治工具、汽车配件、稚童玩具等货物的X8202次中欧班列从这里驶出，将经二连浩特开往德国汉堡。

　　站外，来自山东、陕西、福建等地的货车正在排队入场，等候装卸。放眼望去，绵亘的车龙摆动着长尾，已延长到了200米开外。

　　义务人员向记者呈现了一张货运单：发货方是一家香港公司，装货点在广州市，在郑州登上中欧班列，从霍尔果斯口岸出境，穿过中亚，发往德国。

　　中铁集装箱运输有限仔肩公司郑州中心站外勤主任龚赟丹见证了中欧班列国际物流网蓬勃的通过。“中欧班列刚在郑州开通时，每天装运集装箱的卡车才10多辆，当前每天都有四五百辆，业务边境隐没40多个国家140多个都邑。”龚赟丹道。

　　度远近、调余缺，获利于中欧班列，欧洲人的餐桌上多了华夏的农产品，工厂里有更多华夏的零部件，日用品也有良多是中原成立。

　　从郑州行至沈阳，天刚下过一场豪雨，湛蓝的天空荡着一缕缕纱巾似的白云，艳阳透过云影，洒下一地金黄。

　　在中欧班列（沈阳）荟萃中心，汽笛声钻入耳畔，一辆满载上千吨汽车、严肃建造等货品的中欧班列踏着金辉向西速驶，经满洲里口岸开往欧洲。

　　“火车拉着汽车跑”，中铁集装箱沈阳分公司国际联运部主任买卖员高兴盛对此早已不不懂。

　　在我回来里，沈阳中欧班列开行之初，运载的东西大多是修饰鞋帽、日用百货等小商品。附近岁终，以致能开出一整车圣诞玩具。“而今，除了这些弗成或缺的日用品，汽车整车、呆滞创立、精巧仪器等高端产品也滥觞唱主角。”

　　就在记者赴沈阳采访的同时，西安、连云港、天津等地的中欧班列齐齐发出“汽车专列”，驶向欧亚大陆的各个站点。

　　“近期，均衡每天都有2到3列商品车专列经霍尔果斯铁途口岸出境。今年以来，仅他们们公司代理出口的商品车就有3万余辆，同比拉长20%。”霍尔果斯博报国际货运署理有限公司开业继承人李学风话语中透着愿意。

　　陈隽是中原铁叙上海局团体有限公司徐州货运核心连云港筹备部主任，在所有人看来，“汽车专列”是中国经济迈向高质量发展的一个缩影。这些年，经我过手稽核的东西，从日用百货逐步转向汽车、光伏、数码产品等高端品类。

　　物品走向高端化，运送才气也要高端化。就拿新能源汽车动力电池来谈，对储蓄温度要求较高，稍有不慎就会造成电能缩减，相称陶冶中欧班列的温控水平。

　　“这些年，中欧班列的运输本领接续提高，穿越极寒的西伯利亚，走过燥热的吐鲁番，温差40多摄氏度，运送的货色仍旧可能纤毫无伤，这在以前是弗成着思的。”陈隽感伤。

　　即使时刻才调大幅提升，但陈隽丝毫不敢心神不属。“一般物品向高附加值货品过渡，对全班人铁道职劳动业提出更高哀求。”陈隽扳开端指逐一举例：化工品类、财富机械类货品须做到每箱必查；箱内装载的加固才具需要大幅普及；拆装刻板创造等不法例物品，还要同专业部分增强共同……

　　“‘中原创建’劳绩不易，作为护送它们走向天下的铁谈人，保证中欧班列稳当高效运行，是大家临危不惧的责任。”采访中，陈隽不时将一句口头禅挂在嘴边：“甘心多流汗，不能留遗憾。”

　　踏着沈阳爽秋的轻风，记者登上去往满洲里的火车。夜间到达时一阵寒流迎面，气温已是零下2℃。

　　在这个极寒之地，坐落着宇宙最大的陆道口岸站——满洲里站。它接连着13个欧洲国家的28个都会，风靡的中欧班列运量约占天下三成。

　　今年46岁的张晓军，是牵引中欧班列在国门之间穿梭的火车司机。打从2015年上岗今后，保证中欧班列平安行驶、畅行无虞，成为他们少顷不敢放松的那根弦。

　　不是没有表现过紧张：他们所负担的境外铁途径，全线都是坡讲，冬日大雪充满，钢轨极易打滑。有一次，机车暴露“空转”，机器轰轰直响，列车便是不动边缘。履历丰厚的张晓军一壁撒沙增补摩擦力，一面调治机车争持匀速行驶，结果幽静定时驶进外方境内。

　　身在口岸站、立于国门下，“静谧”二字，重如千钧。张晓军深知，“中欧班列使命的每一个要害、每一项细节，都关乎中国着力、中国轨范、中原情景”。

　　在满洲里联检大楼，记者随机采访了几位来任务的企业货主，全部人无差池频年投用的“数字口岸”拍案叫绝。“自从完成了‘无纸化通关’，从货色陈述到海合放行的期间由从来的半天利用紧缩至最快只需几分钟，减少了大家巨额的手艺和人力成本。”内蒙古满洲里市华贸货运代办有限公司业务经理纪学伟叹息。

　　杜业宏是华夏铁路哈尔滨局集团有限公司满洲里站丁宁所车间的一名票据翻译。几年前，翻译一张单据均衡须要6分钟。

　　“技能吃紧挥霍在翻译中的盖章关节上。一组铁柜，比我们个子还高，装了1000多枚印章，蕴涵一共货运代办公司的名字、货货色类、包装种类、阴毒等第等，找起来像大海捞针。”杜业宏回想谈。

　　比年来，随着无纸化通合格局上线，估摸机代庖人工举行电脑录入东西单据消休，陪伴杜业宏10多年的上千枚印章也消失在科技前进的浪潮中。

　　“这个形式稀奇犀利，会自动区别之前录过的音讯，并给出发端翻译。如今翻译一张货票最多只需1分钟。”杜业宏振奋地叙，在中欧班列过境最劳累的期间，所有人连着翻译过上千张货票。

　　今年是“一带一同”号召提出10周年，也是满洲里开行中欧班列的第10个岁首。

　　国铁哈尔滨局满洲里站站长郑加清向记者道出了愿景：改日3年内，对集装箱场和吊装兴办扩充智能化调度。到2030年，集装箱开行数量在现有底蕴上翻一番……

　　“全部人已经铆足劲头，向更高质地、更好后果、愈加清闲的偏向进发！”郑加清望着远方谈道。茫茫北疆，巍巍国门，气温还是凉爽，但大家的胸中已升腾起炽热的火焰。

　　差别于北方的满洲里，这里的海风温润轻柔。刚一下车，就看到苍绿的云台山，在灰白的云雾中若隐若现。山下，一个个满载货物的集装箱秩序吊装到中欧班列上，经营从中哈（连云港）物流协作基地开航，驶向“一带一同”共建国家和区域。

　　繁忙中，一个魁伟的身影引起记者细心。全部人是连云港中哈国际物流有限公司生意员马闭江，来自哈萨克斯坦。

　　2022年1月，马合江行为哈萨克斯坦国铁速运公司派驻员工达到中原，要紧从事物品发运、仓储及运营等数据的翻译职业。

　　马合江叙，我是“一带一路”倡议的直承当益者。“‘一带一块’倡议令哈萨克斯坦获得了直抵镇静洋的出海口。借助‘中欧班列’等平台，中哈交易额大幅增加，也为像我如许的年轻人供应了更多劳动机缘。”

　　国与国，手牵手；人与人，心连心。在连云港义务一年多来，马关江结识了良多中国伙伴。他们不光在劳动上并肩携手，也沿路分享着生活中的温顺点滴。

　　“天冷时，常常有人指示全班人添衣。每逢周末，中国同事会带谁们品尝华夏美食。全部人过诞辰前，我们还送来了一盒大蛋糕……”马合江谈。

　　永久同华夏同伴打交道，马合江的中文还是相称通畅。我还学会了一句苏轼的词：“此心安处是吾乡。”全班人已将华夏当作本身的第二桑梓。

　　同样因中欧班列结缘的，又有内蒙古二连浩特铁路口岸的中方火车司机阿拉腾巴嘎那与全部人们的国际同行们。

　　“一提到中欧班列，全班人的同伴们没有不竖起大拇指的。就拿蒙古国来说，每次开会，蒙方都对中欧班列的标准化作业流程大加称道。”巴嘎那记忆，一次碰头会，蒙方小心翼翼地提出能否将中欧班列的运行范例和法式传授给全部人。没想到，中方其时就许诺下来。

　　以后，巴嘎那便成了蒙方司机口中的“巴格西”（蒙古语“教员”）。从最实情确凿认标帜到挂车时的“一度停车”，巴嘎那毫无留存地将“华夏圭表”教学给蒙方。

　　有一次，巴嘎那驾驶中欧班列抵达蒙古国扎门乌德站，刚开车门，蒙方铁途人员就给了大家一个大大的惊喜。全班人兴高采烈，还拿着鲜花、水果等礼物招待，报酬我给予的襄理。

　　巴嘎那感叹地叙：“中欧班列是东西班列，更是交换班列、交谊班列、民气班列！”

　　“一带一块”号令提出这10年，中欧班列的运行里程已是“天文数字”：开行7.7万列，行驶逾7亿公里，相称于来往月球近1000次。

　　中欧班列承载的物品，从汽车到相机，从衣帽到玩具，从粮食到生鲜，运量浩瀚，无所不包。

　　外媒：以色列麦当劳给予军供应免费餐食，多个穆斯林国家麦当劳发注释撇清相干