本报青岛讯 据统计，2023年，青岛机场累计完了航空货邮吞吐量26.08万吨，突出2019年整年货量，创青岛机场历年货运量最高记载。

　　据悉，2023年，青岛机场踊跃相接上合演示区和山东自贸考查区等国家战术，告捷当选空港型国家物流症结，以四型环节成效叠加引领地域经济高质量繁荣。

　　在全球航空货运需要收紧的环境下，青岛机场国际货量分明上升，2023年累计实现国际货量12.65万吨，比2019年增长42.1%，接连改良单日货量、单月货量、单月国际货量和单季度货量等四大汗青纪录，航空货运生长竣工量质齐升，朝着北方区域航空物流转运核心倾向迈进。

　　2023年以来，合伙青岛半导体、电子音信和汽车成立等高端物业盛开兴盛须要，青岛机场新开至鄂州和郑州国内全货机航线，回答、加密多条RCEP成员国家航线，拓展洛杉矶、多伦多、纽约、莫斯科和温哥华等洲际货运航点，青岛—多伦多货运航线成为我们国北方区域唯一常态化运营的中加航空货运通叙，是中加电商工业链、供给链的首要承载主体。

　　2023年，青岛机场国际速件禁锢焦点和空陆联运转运主题得手建成，自贸区航空物流超级货站体验综合评估，在华东地域率先告终安检前置。青岛空港综保区正式封闭运行，是山东省唯一的临空公用型保税堆栈。通合高效便捷，已修成海关消休化措置体制，可供应通关查验、东西转运等一体化任事，被海合总署纳入鼓动跨境买卖简单化专项行为，高时效性收支口货物保证结果由行业老例的3至5小时，减少至均匀1.3小时，入境快件当日抵达即可提货。

　　青岛机场盘绕三大产品打造北方航空物流转运重心。制造北方进口生鲜转运产品体制，阐扬进境冰鲜水产品、食用水机灵物、水果、植物种苗和肉类等五类指定幽囚园地优势，保证加拿大龙虾和挪威三文鱼等生鲜物品速速参加华夏市场，年度入境生鲜东西6100吨。兴办北方特货转运产品体系，齐全凶险品、冷藏东西以及“超长、超大和超沉”“三超”航空东西保险工夫，履历机坪直提左右，告终温控周密仪器进口买卖的常态化运行。启用冷危库，高效发达光刻胶等国际冷链不佳品运输买卖。兴办北方国际物品联运产品编制，完毕国际与国内、单航司与多航司、多品类物品互转，逐步构修国际国内高效互联的货运中转汇集形式。

　　下一步，青岛机场将锚定空港型国家物流枢纽兴办，一连织密青岛至日韩、北美的全货机航线网络，做大做强适航类、高附加值货运墟市，充分激励航空货运对寂然提供链、流畅家当链、集聚高端财富的效用，加速打造存身山东半岛，辐射上关、RCEP和“一带一起”的华夏北方航空物流转运中央。

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