《中原民航报》、中国民航网 记者许晓泓 通讯员温鹏 报途：刚才过去的2023年，青岛机场主动衔接上合示范区、山东自贸区国家战略，成功及第空港型国家物流枢纽，以四型症结着力叠加引领地区经济高质量成长。终年累计完结航空货邮吞吐量26.08万吨，赶过2019年货量，创青岛机场年货运量新高。在全球航空货运需要收紧的情景下，青岛机场国际货量显然增进，累计达成国际货量12.65万吨，比2019年促进42.1%，刷新日货量、月货量、月国际货量、季度货量的四大史册记录，航空货运成长完毕量质齐升，朝着北方地域航空物流转运焦点对象大踏步迈进。

　　青岛机场闭联严谨人介绍，所有人颠末供应侧发力降低物流供给链就事能级。2023年，为满足青岛半导体、电子音问、汽车创设等高端资产通畅生长须要，青岛机场新开至鄂州、郑州的全货机航线，恢复、加密至韩国首尔、日本大阪和名古屋等RCEP成员国家航线，拓展至洛杉矶、多伦多、纽约、莫斯科、温哥华等洲际货运航点，青岛—多伦多货运航线成为全部人国北方区域唯一常态化运营的中加航空货运通途，是中加电商家产链、供应链的主要承载主体。

　　与此同时，青岛机场口岸性能的完整也更好地顺心了货品高效运输需要。2023年，青岛机场国际快件羁系核心和空陆联运转运核心顺利修成，自贸区航空物流超级货站历程综合评估，在华东地区率先实现安检前置。空港综保区正式封合运行，是山东省唯一的临空公用型保税堆栈。通关高效便捷，已修成海合新闻化拘束体例，可供应通闭检验、东西转运等一体化就事，被海关总署纳入激动跨境交易便利化专项行动，高时效性进出口货色保险出力由行业常规的3小时~5小时，萎缩至匀称1.3小时，入境速件当日达到即可提货。

　　青岛机场还围绕三大产品打造北方航空物流转运中心。一是修设北方进口生鲜转运产品编制。施展进境冰鲜水产品、食用水活跃物、水果、植物种苗、肉类5大指定禁锢场所优势，保险加拿大龙虾、挪威三文鱼等生鲜物品快快加入华夏商场，2023年保护入境生鲜货物6100吨。二是交战北方特货转运产品编制。青岛机场完备危急品、冷藏物品以及“超长、超大和超重”“三超”航空货色保证能力，颠末机坪直提掌管，完毕温控致密仪器进口交易的常态化运行。启用冷危库，高效起色光刻胶等国际冷链弁急品运输营业。三是修立北方国际货物联运产品体系。可能保障各地来青卡车航班作业，实现国际与国内、单航司与多航司、多品类物品互转，渐渐构建国际国内高效互联的货运中转辘集编制。

　　下一步，青岛机场将以空港型国家物流症结建筑为契机，不停织密青岛至日韩、北美的全货机航线搜集，做大做强适航类、高附加值货运市场，填塞勉励航空货运对平稳提供链、贯串财富链、集聚高端财富的效果，加速打造藏身山东半岛，辐射上合、RCEP和“一带一起”的中原北方航空物流转运重点。 （编辑：许浩存 订正：李佳洹 考察：韩磊）