据统计，2023年，青岛机场累计完工航空货邮恍惚量26.08万吨，凌驾2019年整年货量，创青岛机场历年货运量最高纪录。在举世航空货运需要收紧的情状下，国际货量鲜明上涨，累计完竣国际货量12.65万吨，同比2019年增补42.1%，陆续改善单日货量、单月货量、单月国际货量、单季度货量四大史书记录，航空货运进步杀青量质齐升，朝着北方地域航空物流转运重点标的大踏步迈进。

　　据悉，2023年，青岛机场踊跃贯串上合演示区、山东自贸区国家战术，得胜被选空港型国家物流枢纽，以四型枢纽功效叠加引领地域经济高质料进取。

　　供应侧发力造就物流提供链供职能级。今年以后，连络全市半导体、电子音尘、汽车创筑等高端产业开放发展需要，青岛机场新开至鄂州、郑州国内全货机航线，规复、加密韩国首尔、日本大阪和名古屋等RCEP成员国家航线，拓展洛杉矶、多伦多、纽约、莫斯科、温哥华等洲际货运航点，青岛-多伦多货运航线成为大家国北方区域唯一常态化运营的中加航空货运通道，是中加电商资产链、供给链的紧要承载主体。

　　口岸本能超越满足货物高效运输须要。年内，青岛机场国际快件囚禁核心和空陆联运转运重点亨通筑成，自贸区航空物流超级货站经历综合评估，在华东地域率先告终安检前置。青岛空港综保区正式封合运行，是山东省唯一的临空公用型保税货仓。通合高效便捷，已修成海合音信化照拂系统，可需要通关反省、货物转运等一体化办事，被海闭总署纳入敦促跨境生意容易化专项行径，高时效性出入口货品保障结果由行业惯例的3-5小时，屈曲至匀称1.3小时，入境快件当日到达即可提货。

　　缠绕三大产品打造北方航空物流转运重点。一是开发北方进口生鲜转运产品编制。表现进境冰鲜水产品、食用水灵敏物、水果、植物种苗、肉类5大指定禁锢场地优势，保证加拿大龙虾、挪威三文鱼等生鲜货物快速投入中国市场，年度入境生鲜货品6100吨。二是装备北方特货转运产品系统。完满危险品、冷藏物品以及“超长、超大和超沉”“三超”航空货品保证才能，历程机坪直提把持，完毕温控周密仪器进口贸易的常态化运行。启用冷危库，高效开展光刻胶等国际冷链不佳品运输买卖。三是修立北方国际货色联运产品编制。无妨保障各地来青卡车航班作业，收工国际与国内、单航司与多航司、多品类物品互转，逐渐构筑国际国内高效互联的货运中转收集体例。

　　下一步，青岛机场将以空港型国家物流枢纽开发为契机，延续织密青岛至日韩、北美的全货机航线搜集，做大做强适航类、高附加值货运市集，浊富激发航空货运对坚韧供应链、畅达财产链、集聚高端资产的影响，加快打造立足山东半岛，辐射上合、RCEP和“一带一块”的中原北方航空物流转运核心。