10月19日4点40分，X8426次“湾区号”中欧班列从广东省深圳平湖南物流园出发，满载110个标箱的平素用品、家电等物品，从内蒙古满洲里铁路口岸出境，15破晓直接抵达俄罗斯沃尔斯诺站。

　　随着中欧班列的优势日益凸显和国内国际双循环加速构筑，来自粤港澳大湾区1万多家筑筑企业的日用品、家电、汽车零配件、大型严密仪器设立建设等产品纷纷搭乘中欧班列销往全球各地。

　　“当前，在中线条中欧班列大通叙上，都有来自全班人粤港澳大湾区的产品。”广铁集体货运部副主任杨文曦介绍，中欧班列由最初不到50列昌盛到2022年的1262列，增加了25倍多。频年来，除了家用电器、服饰鞋帽等古代商品外，高附加值的电子扶植、呆板设立、新能源汽车也起初“坐上了火车”，商品组织向来优化，出口总量也有真切增加。如今，从粤港澳大湾区走放洋门的产品已从起初的几种拓展到上百种。

　　今年7月，粤港澳大湾区开出了首列“中吉乌”公铁联运国际班列，为粤港澳大湾区与中亚之间的商贸往还增加一条容易火速的物流新通讲。至此，粤港澳大湾区中欧班列线条，占到了全国总线路的两成。今朝，粤港澳大湾区先后开通了运往欧洲、中亚五国、南亚、东南亚等国家和区域的铁途国际货运班列线多个都市，包围亚欧大陆全境。

　　数据发挥，自2013年往后，广铁全体累计开行中欧班列5442列，运送东西53万标箱，个中粤港澳大湾区累计开行中欧班列2940列，运送货物28.8万标箱。仅今年7月，粤港澳大湾区开出84列，运送物品9240标箱，创汗青新高。

　　“中欧班列浩繁的辐射智力，为粤港澳大湾区提供了便捷的国际运输通说，成为运送民生物资和家当链物资的紧要载体，进一步加速了要素资源的跨国颤动，辐射煽惑效应日益凸显。”铁路钻研干系行家展现，中欧班列已成为粤港澳大湾区与共修“一带一起”国家间交易往还的严重通道，为粤港澳大湾区经济郁勃注入新的希望。

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