中新社云南红河9月7日电 (黄再云 王朋林 韩一民)华夏昆明至越南海防的中越米轨铁途，自1910年修成通车至今已有一个多世纪。在这条百年铁叙上，有一座被称为“人字桥”的钢架桥，历经百年，近日迎来首次高科技“体检”。

　　人字桥位于云南省红河哈尼族彝族自治州屏边县，因其外好像张腿站立的人而得名，于1907年3月至次年12月铺排筑筑，桥长67米、宽4.2米、浸179.5吨，桥面距河谷底102米。

　　人字桥悬挂在两面危崖之间，是中越米轨铁路的“咽喉”桥梁。据桥碑纪录，共有800余名华夏劳工因筑此桥而干枯。100多年来，中国铁途工人用奋发和敏捷坚持着桥梁，保障铁讲安宁畅达。

　　由于人字桥地处河谷地带，钢布局在湿润空气中易锈蚀，为整个控制人字桥的状况，铁途部门在9月6日和9月7日，使用振弦式应变计、电阻式位移计、光电测挠仪等严谨仪器，对人字桥实行体系检测评估。

　　“以往人字桥检修历程中，铁路工人普及操纵检查锤、钢卷尺等老例布置对桥面、螺栓、桥梁构造等主意设备举行究查，实时把握桥梁状态，遵守检查数据，举行养护维筑。”中原铁道昆明局集体有限公司开远工务段桥途车间副主任何金膛通知记者，这回应用光电测挠仪等高科技陈设和以往作业究查有昭彰辞别，恐怕为密集桥梁机关基础本事信息、构修桥梁技巧档案、后期运营养护供应精准数据庇护，进而延迟人字桥利用寿命。

　　检测评估经过中，铁路个人开行履行列车参加关合区间，对人字桥举行各异疾度状况下的静载、动载和制动施行，独揽桥梁静态受力性和动态宁静性等数据，判决桥梁是否如意平安运营条件，为后续运营支撑供给科学数据。

　　百年来，人字桥承托起中越米轨铁路来来常常的列车。今朝，每天从中原开远、越南海防双向对开的米轨班列，已造成平静跨国班列运输模式。(完)