8月13日上午6∶08，随着第一列成都地铁18号线列车进站，地铁福田站迎来第一批旅客，不日起市民来往于成都邑区与成都将来科技城之间将越发方便。

　　据理解，福田站前往火车南站倾向首班车技能为6∶08，末班车为23∶40，前往天府国际机场标的首班车技能为6∶39，末班车技巧为0∶09。福田站A口外约10米处已设有公交站点，通畅运营的东25路公交车，线途起讫点为福田TOD站-科技城北大街站，运营本领为7∶00-18∶00，市民可依据谋划关理铺排路程。

　　从空中俯瞰，福田站外立面简直以前卫的航空器造型，辅以极具速度感的条窗涌现一幅飞舞升起的面孔。车站内部全段以机舱为贪图焦点，白色为主色调，空间中融入另日蓝作粉饰，实在体现都市孕育科技范与异日感。

　　从地理位置来看，福田站与成都天府国际机场仅一站之隔，同时也是成都至资阳S3线的始发站，是成都通往资阳的首站门户。举动衔接成资双城、天府国际机场与双流国际机场的紧要站点，另日市民可在该站乘坐18号线号线（在建）、资阳线（在修）三条轨道交通线路列车。这里将成为“成资”两地紧张交通枢纽，并与成都邑区、天府新区、成都东部新区形成一线之势，兴奋周边地区迈入“轨途同城”的新阶段。

　　“曩昔到成都未来科技城，只能在地铁三岔站下车再打车前往。福田站开明后，乘坐地铁可直接抵达成都畴昔科技城。这里断绝天府国际机场也唯有一站地铁隔断，岂论是管事已经出行都简便许多。”刚入驻成都将来科技城不久福田站就通达运营，一家企业担当人胡教练对成都你们们日科技城的成长卓殊怀念。

　　地铁福田站开通的同时，成宜高铁也进入通车倒计时。成宜高铁三岔湖站就位于成都另日科技城，届时成都畴昔科技城将告终高铁直达。

　　举止成都邑国际航空主枢纽的首站门户，成都所有人日科技城正寄托地铁、高快、高铁以及国际机场，打造一张联通器械、纵贯南北的五位一体交通网，完成与成都都会圈、成渝都市群、国际国内浸要都市的快速互联。在成渝地区双城经济圈生长主轴上，成都另日科技城的国际航空主关头首站家数位置日益凸显。

　　随着地铁福田站的通畅，折衷一体化希望理想的福田TOD项目成立也步入速车路。据晓畅，福田TOD项目位于地铁18号线福田站台北侧，透过车站玻璃也许看到，项目现场正浮现一片火热的成立场景。

　　行为成都另日科技城的流派关节，福田TOD位于国际科教城片区，总建修面积约29万平方米，以银杏为希图元素的“科技之树”将福田站覆盖。“ ‘科技之树’像一个个超大雨伞，践行绿色低碳孕育理想，兼具雨水搜聚、灯光联动等功效，筑成后将成为成都另日科技城一张都邑手刺和殷切文化地标。”成都将来科技城滋长服务局相关负责人介绍道。

　　在空间结构上，福田TOD适合自然地形，通过景观平台、空中连廊将福田站与营业综闭体有机整合在一齐，营造出城景无界、低碳宜居与慢行交通互通妥协的城市生机新场景。

　　详细来看，对标上海虹桥商务区，成都异日科技城福田TOD依靠“空、轨、铁、路、站”的交通优势，环绕福田站点构成立状延长慢行体系，无缝连续交通、总部办公、营业歇闲、精品堆栈等效能业态，团结环绕公园的科技之树，打造就事成渝地区双城经济圈的企业总部园和都会会客厅。

　　“福田站开透明，将极大刷新周边天府绛溪试验室、国际劝化园区、院校企业以及当地住民出行需求，同时也将不停巩固区域财产会聚和承载才干，加速厘革人才召集，激活地区成长生机，为成都异日科技城的滋长供应内灵动力。”成都将来科技城生长做事局合联掌管人显示。

　　如今，成都改日科技城缠绕“国际一流行使性科学中间”“国家将来提高创立业基地”中心效能，根据“主导资产—重点范畴—细分赛路”三级体系，聚焦糟塌电子、人工智能呆滞人、稹密仪器树立、航空航天和将来财产胀吹产业“建圈强链”，以车载智能格局、卫星互联网、聪明民航等为瘦语打造“5+N”财产生态，发挥地区高质料生长筹划出力。

　　下一步，成都另日科技城将在便捷高效的区位交通优势助力下，在都邑扶持上加快由基础效能向中心效劳、特征听从转变，在经济生长上久远兴奋家当“建圈强链”，助力成都高新区加速培植天下一流高科技园区，不断为成渝地域双城经济圈创立增添活力。

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