中国火星车醒了？2023年7月，一则“祝融号新发明”的音信实在让很多人当前灵光一现，难叙在火星上默默一年之久的华夏祝融号火星车又入手了新的工作？

　　乍一看，这确切是条好消休，大家的祝融号火星车又活过来了，并且尚有了沉大的新创造，值得来一盘硬菜和半斤白酒纪思一下。

　　谨慎一看，才发明这是祝融号火星车“冷静”前的发现，至有数一年之久，只不外干系研究效劳2023年7月6日才公布天下科学《自然》杂志上，以致于很多人看到这则讯歇后发作误会，以为中国火星车醒了。

　　祝融号的发觉，干系推敲指出，发觉了“火星古风场变换的沉积层序”字据，表明火星上风沙灵活仓猝性，它记录了火星古代情况的波折，火星自转轴和冰期的改观又感化着火星古代境况的改观。

　　是以说，中原火星车并没有醒来，还处在冷静中，那么祝融号火星车还能醒得过来吗？空想也曾越来越迷茫了，只是目前尚有终末的时机，如若在这回机缘中不能醒来，大家就只要彻底扔掉了。

　　祝融号火星车是中原首个探寻火星世界的智能机械人，高1.85米，重240公斤，携带了6种优秀仪器，2021年5月15日7时18分降落火星北半球乌托邦平原，一搜索便是一终年，共行驶了1921米。

　　一个火星年分春、夏、秋、冬四序调换，只不过头星公转周期为686.971天，每个季俭朴为172天，自2021年5月开始，火星北半球正式投入冬季，火星冬季要比地球冬季风凉得多，两极区域温度降至-123℃。

　　“祝融号”共有4片太阳翼，开发了1000多个太阳能电池片，总面积达4平方米，宁静性超强，给祝融号供应了敷裕电力援手，地面行驶，仪器劳动，慎密仪器月夜保暖都离不开电。

　　即便祝融号太阳翼再健壮，也无法承担火星严冬的磨练，自2022年5月乌托邦平原参加冬季此后，晚上温度降至-100℃，即即是在午时，温度也不足-20℃，太阳能电池片制电才略收缩。

　　很不巧，冬季乌托邦平原屡屡刮起沙尘暴，尘土的隐瞒，便得火星车太阳能电池制电才气进一步压缩，曾经左支右绌了。

　　春夏令节气温虽低，但祝融号恐怕通过10个正十一烷罐保温来对周密仪器和电子开发实行保温，白日吸热液化，傍晚释放热量固化，但是到了冬季，由于气温太低，正十一烷罐也失落了恶果，需要电热器来保温。

　　2022年5月18日，祝融号完成负担进入“寂静”，火星北半球冬季于2022年12月完成，祝融号本计算2022年12月至2023年1月醒来，只是直到2023年7月也没有醒来。

　　2023年4月15日，火星探测器副总打算师贾阳出现，祝融号休眠快一年了，良多人问我们，它还能不能醒来，但所有人不敢包管，无法醒来的不妨性活命，或许会发觉各类服从，这显示祝融号恐怕醒不来了。

　　此刻祝融号还有结果机缘“苏醒”，2023年7月12日，火星北半球将迎来“夏至日”，这意味着火星北半球正式投入盛暑的夏日，太阳在火星上的直射点达到最北端，光线强度大增，祝融号太阳能电池片制电技能大增。

　　2023年8月，北半球乌托邦平原将会迎来一年中的最热期间，于是，祝融号再有最终机会，要是还不能依期醒来，那么全部人就只能委弃了，很大概是至合告急的装备和仪器被低温给冻坏了，导致无法开机。

　　另一种能够是太阳能电池片形式笼盖的尘土太厚了，即便太阳能电池片板涂了一层防尘涂层，行使超疏基资料，好像荷叶式子日常，水球和灰尘落上去后会赶忙滑落，但真相阐明效能并不理想。

　　美国火星探测器洞察号就低估了火星土壤的黏性，钻地仪器悠久没有加入火星地下，由来是火星土壤黏性太强了，祝融号太阳能电池片样子可以曾经沾满了尘埃，制电才干或许也曾降至为零。