星期六《十年答卷》系列节目，全数洞开修设业的精髓答卷。创制业是立国之本、强国之基，是实体经济的主要组成部分。习总文书指出，一个国家一定要有精确的战略采选，全班人的兵书抉择，就是要一连抓好创制业，创设业高原料兴旺，是全部人国经济高原料富贵的浸中之重。党的十八大今后，所有人国修造业综关势力迈上新台阶，浸心规模创新得到新打垮，家当组织优化迈出新步骤，支柱起华夏经济迈向高原料蓬勃。

　　朱彦是中原中车高铁研制工程师，工作20多年来，列入了20多个型号动车组研制，切身经历和见证了华夏高铁从无到有、从追赶到领跑的焕发历程。朱彦说全班人上大学的时候，坐的照样老的绿皮火车，时快惟有80公里，那时就梦思着，畴昔或许坐上自己假想的高速列车，新时间让谁的梦想造成了实际。我们国最新一代复原号智能动车组的时快曾经抵达了350公里，动作厉重着想者之一，朱彦感受十分自高。

　　飞驰在祖国各地的高铁列车，有40%操作产自中车长春轨说客车股份有限公司。

　　中车长春轨道客车股份有限公司恢复号CR400BF系列动车组副总想象师 朱彦：全部人们行使5G技巧、人工智能、大数据、云策划，又有物联网等最新技巧，竣事了高铁WIFI掩盖、北斗卫星导航、搭客智能点餐，囊括温度和灯光自愿调节等功用，游客乘坐列车，不妨获得簇新的智能化体认。

　　党的十八大今后，习总文牍特地珍重蕴涵高铁在内的安装缔造业的高材料兴盛。总布告指出，装备筑设业是一个国家修设业的脊梁。要天长日久走自立更始叙讲，把改进热闹积极权牢牢掌握在自身手中。在总布告谈话的指点下，这十年，中原高铁人自立更始，加快光复号动车组的研制，延续攻陷合节中心本事。

　　研制时速350公里的规复号中原圭臬动车组，意味着要把那时宇宙上高铁运营最高时速300公里操纵提拔到350公里。朱彦我碰到的最大拦路虎是若何消浸气动阻力。

　　为了减小阻力下降能耗，朱彦全部人对收复号列车举行了平顺化遐想，特别是簇新假想了诈欺仿生学理由的车头头型。

　　中车长春轨说客车股份有限公司规复号CR400BF系列动车组副总设计师 朱彦：末了列车的阻力，和协和号比较能耗低落了11%，到京张智能动车组的时期，所有人又进一步下降到了15%，列车的综关能耗也低落了10%以上，也就万分于列车运行一年可以节俭180万度电。

　　还原号从启动研发到终末定型，历时5年期间，历经503项仿线项线项主要模范中，中国程序占到84%，以后华夏成为高铁范畴新的竞争法规的严重订定者和主导者。目前收复号动车组结束了对31个省（区、市）的全遮挡。在京沪高铁等多条线公里的生意运营，为天下高快铁路扶持了新的标杆。

　　中车长春轨讲客车股份有限公司规复号CR400BF系列动车组副总假想师 朱彦：高铁创修也涉及冶金、高分子原料、合成质料，还有严密仪器、板滞、电力等多个工业链。他国也曾筑造起3个千亿级的轨讲交通家产集群，也占据宇宙最大的轨谈交通物业集群，在这个集群内，不出五公里，就可以找到上万个高铁用的零部件，这后头是悉数安装资产创设才力和家当供应链水准达到了一个新的高度。

　　清华大学中原兴旺计划琢磨院常务副院长 董煜：量度一个国家是不是从创筑大国成为制造强国，力量象征很要紧的即是看它有几许先辈的物业集群。而中原正是阅历一系列的地域庞大策略布局，在这些中枢地域构造形成了一批批先进的缔造业集群，才使得我拥有了迈向创造强国的底气。

　　姜旭是中国航天科技团体五院总装与碰着工程部空间站总装班组组长，我谈每当看到太空中，我的航天员在空间站里释怀适意地任务与存在时，我们城市感触无比自满和孤高，来源我身处的空间站是姜旭和他的团队亲手一点点总装的。十年来，姜旭和我们的团队最大的感觉是华夏的航天器越来越先进，越来越驳杂，所有人的责任也越来越浸，加的班也越来越多，但使命起来越来越不可一世。

　　从“天宫一号”和“天宫二号”空间尝试室到“天舟一号”货运飞船，从中国空间站“天和”主旨舱到“问天”考试舱，这十年，姜旭先后出席了10多个国家宏伟航天型号的总装及发射责任。

　　中国航天科技群众五院总装与碰着工程部空间站总装班组组长 姜旭：这十年来，每次总装新的航天器都能觉得到华夏创修才干的进步。每一个航天器凯旋的反面都是大批环节主题岁月被占据，全部人的元器件和开发越来越真实，越来越先进。

　　党的十八大此后，习总公布高度体贴他国航天办事的昌隆，强调“试探宏大天地，繁华航天就业，建立航天强国，是所有人不懈谋求的航天梦。”十年间，所有人国航天科技完成凌驾式旺盛，自助创新能干昭彰增强，大火箭、北斗导航、高分卫星等壮伟成果竞相透露，卓殊是伶仃自决竣工了华夏空间站从设计、筑设到考试的全历程。

　　中原航天科技整体五院总装与曰镪工程部空间站总装班组组长 姜旭：总告示珍重航天家当，实际上是珍摄华夏在高精尖本领物业上的打垮。他们们在航天财产上面的每一点列入，城市带来对其我行业的溢出效应，城市对一系列民用的技能资产带来庞杂的促进恶果，这一经反复为各个国家的家当化旅程所解叙了。

　　除了航天科技，这十年，他国高光阴创修业创新引领，高端装配不断打破，显示出像华龙一号核电机组、大盾构机、大飞机、航空母舰等一多量国之重器。十年间，我国高时期创造业和装配建造业占周围以上工业加添值比重辨别从2012年的9.4% 、28%进取到了2021年的15.1%和32.4%。

　　徐伟是唐钢的炼钢工人，当年炼钢依赖安适帽上的炼钢镜判别钢水温度，为了练就此项火眼金睛，群众都曾练得双眼红肿、肿胀，但便是云云，推断钢水温度仍有偏差。现在炼钢不再依赖安闲帽上的炼钢镜了，出处有了智能炼钢系统，这十年科技的隆盛，解放了炼钢工人。

　　智能炼钢体例诈欺人工智能摄像头、红外线、烟气认识体系等新科技，监测钢水的万种指标，切确职掌钢水质料，达成了一键炼钢。

　　河钢全体唐钢公司长材职责部转炉作业区作业长 徐伟：彻底让我们分辩了当年靠体验炼钢。已往坐蓐条件比较差，炉前的温度较量高，整年撑持在四五十度，一炉钢下来每个工人都是汗如雨下。而今，全部人只必要在主控室点点按钮，下达几个远程指令就可以已毕过去的职责，任务功效比之前先进了将近三倍。

　　党的十八大往后，习总布告高度爱戴钢铁等守旧资产的提供侧构造性转移， 强调要以智能筑设为主攻目的推进工业时候变革和优化升级，鼓动我们国家产迈向环球价格链中高端。2018年，你们们国提前完结“十三五”期间1.5亿吨钢铁去产能办法，华夏钢铁业分袂粗放式蕃昌的老道，逐步走上立异驱动、智能制作、绿色低碳的新路。这几年，河钢集体累计压减钢铁产能绝对吨，对囊括唐钢公司在内的四个都会钢厂实行区位调节和转型跳班，办法便是向高端化、数字化、智能化、低碳绿色化蕃昌。

　　河钢集团唐钢公司动静主动化部部长 李晓刚：在唐钢智能创设的大脑主题，大屏上透露的是唐钢全临盆过程十几讲工序中4000多个症结节点数据，所有人精深诈欺了新一代音问本领，在浩瀚场景拔取了人工智能、产业古板人、模型优化算法，维系5G通讯、数字孪生、大数据体味时候，将临蓐过程处理及产线的工业担任实行了深度斡旋，打造了寰宇领先的智能筑设编制。

　　如今，唐钢的智能热轧产线秒内一卷钢下线吨的成品钢卷，年人均劳效超出1500吨，到达了行业的发动水平。

　　河钢群众党委文告、董事长 于勇：如今，河钢高端钢的品种比例由整体组建初期不到20%占比，先进到今朝的近80%，有300多个品种增添国内和国际空白， 2021年度商业收入粉碎4300亿元，比10年前增进70%。

　　清华大学华夏富强筹备接洽院常务副院长 董煜：成立业的强盛最紧张靠两个关键，一个是装备，一个是材料。钢铁在质料傍边具有很是基础性的位置，它是一切国民经济和各行各业郁勃所必需的基础性资料，它就像粮食相似不行或缺。总文牍指出，创造业是全班人国经济高质量蓬勃的重中之沉。异日面向环球更高程度逐鹿，大家更需要加快创制强国征战的办法，经验创筑业的高程度焕发为华夏式今世化奠定结实的根柢。

　　敬爱太空，中原空间站一经开启“有人历久驻留”新阶段；俯瞰大地，克复号高铁列车曾经驰骋到青藏高原；透视地底，几百台中国造盾构机正在奋力掘进；探秘深海，“交锋者”号载人潜水器万米海沟凯旅探底；从产销量寰宇带头的新能源汽车，到5G手机、智能家电、劳动滞板人十年间，中原成立改进引领、一日千里，建造业加添值从16.98万亿元填充到31.4万亿元，占举世比重从22.5%前进到近30%。新时期，由大变强的中原成立，正胀动中国号巨轮朝着高原料茂盛谋略破浪前行。

　　星期三《十年答卷》系列节目，统统大开创设业的精深答卷。缔造业是立国之本、强国之基，是实体经济的要紧组成个人。习总宣布指出，一个国家必定要有精确的兵法选取，全班人的兵书采选，就是要连接抓好筑造业，成立业高质料蕃昌，是我国经济高材料兴旺的重中之浸。党的十八大今后，大家国筑设业综关气力迈上新台阶，中心界限改进取得新突破，产业构造优化迈出新步骤，支柱起中原经济迈向高原料兴盛。

　　朱彦是中国中车高铁研制工程师，使命20多年来，出席了20多个型号动车组研制，切身体验和见证了华夏高铁从无到有、从追赶到领跑的昌隆进程。朱彦谈他们上大学的时分，坐的依旧老的绿皮火车，时速只有80公里，其时就梦想着，来日或许坐上本身设想的高速列车，新期间让他的梦想造成了现实。我们国最新一代复原号智能动车组的时快已经达到了350公里，手脚紧要联想者之一，朱彦觉得尽头自傲。

　　驰骋在祖国各地的高铁列车，有40%独揽产自中车长春轨说客车股份有限公司。

　　中车长春轨叙客车股份有限公司规复号CR400BF系列动车组副总假想师 朱彦：全班人行使5G光阴、人工智能、大数据、云规画，再有物联网等最新岁月，结束了高铁WIFI遮掩、北斗卫星导航、搭客智能点餐，包括温度和灯光主动调养等效力，旅客乘坐列车，不妨得到崭新的智能化分析。

　　党的十八大以后，习总文牍特别珍爱蕴涵高铁在内的装配筑设业的高质地兴旺。总文告指出，装配修造业是一个国家成立业的脊梁。要日久天长走自主革新说路，把立异强盛主动权牢牢控制在本身手中。在总通告发言的批示下，这十年，中国高铁人自主立异，加速收复号动车组的研制，继续攻陷合节重心技术。

　　研制时快350公里的克复号中原轨范动车组，意味着要把其时天下上高铁运营最高时快300公里掌握提升到350公里。朱彦我们遇到的最大拦途虎是何如低重气动阻力。

　　为了减小阻力消浸能耗，朱彦全部人对收复号列车举办了平顺化着想，相当是极新遐想了运用仿生学旨趣的车头目型。

　　中车长春轨道客车股份有限公司恢复号CR400BF系列动车组副总设计师 朱彦：末端列车的阻力，和谐和号比拟能耗下降了11%，到京张智能动车组的时间，所有人们又进一步降落到了15%，列车的综关能耗也低浸了10%以上，也就额外于列车运行一年能够淳朴180万度电。

　　复兴号从启动研发到结果定型，历时5年光阴，历经503项仿线项线项首要模范中，华夏轨范占到84%，往后中国成为高铁范畴新的竞赛准则的主要制订者和主导者。当前规复号动车组告竣了对31个省（区、市）的全掩饰。在京沪高铁等多条线公里的贸易运营，为宇宙高快铁讲扶持了新的标杆。

　　中车长春轨说客车股份有限公司复原号CR400BF系列动车组副总联想师 朱彦：高铁创设也涉及冶金、高分子原料、闭成材料，再有周密仪器、呆滞、电力等多个产业链。他们国一经征战起3个千亿级的轨道交通家产集群，也占领全国最大的轨讲交通财产集群，在这个集群内，不出五公里，就能够找到上万个高铁用的零部件，这背面是全部装置家当制造本事和工业提供链程度到达了一个新的高度。

　　清华大学华夏发展策划计划院常务副院长 董煜：衡量一个国家是不是从建筑大国成为创制强国，势力符号很要紧的即是看它有若干先进的财富集群。而中原正是资历一系列的地区广大战略结构，在这些中央地域机关造成了一批批先辈的创制业集群，才使得你们据有了迈向创修强国的底气。

　　姜旭是中原航天科技大众五院总装与际遇工程部空间站总装班组组长，所有人叙每当看到太空中，我们的航天员在空间站里宽心顺心地使命与存在时，大家城市感想无比骄横和傲岸，缘由你们身处的空间站是姜旭和他的团队亲手一点点总装的。十年来，姜旭和所有人的团队最大的感到是中国的航天器越来越先进，越来越混杂，他们的任务也越来越浸，加的班也越来越多，但职责起来越来越不可一世。

　　从“天宫一号”和“天宫二号”空间测验室到“天舟一号”货运飞船，从中原空间站“天和”主旨舱到“问天”尝试舱，这十年，姜旭先后出席了10多个国家浩大航天型号的总装及发射责任。

　　中原航天科技大伙五院总装与环境工程部空间站总装班组组长 姜旭：这十年来，每次总装新的航天器都能感触到华夏创造才智的前进。每一个航天器奏凯的背后都是大量关键重心技艺被占据，你们们的元器件和交战越来越可靠，越来越前辈。

　　党的十八大以来，习总文书高度合心他们国航天事务的蕃昌，强调“试探庞大天下，富强航天做事，作战航天强国，是全部人不懈找寻的航天梦。”十年间，谁国航天科技告终跨越式茂盛，自助创新本领昭彰加紧，大火箭、北斗导航、高分卫星等伟大效劳竞相暴露，万分是孤独自决完结了华夏空间站从假想、创造到实验的全过程。

　　华夏航天科技群众五院总装与境遇工程部空间站总装班组组长 姜旭：总宣布重视航天家当，现实上是保养华夏在高精尖技术产业上的粉碎。所有人们在航天家产上面的每一点插手，都邑带来对其他行业的溢出效应，都会对一系列民用的本领产业带来雄壮的推动效能，这也曾频频为各个国家的财产化行程所证据了。

　　除了航天科技，这十年，大家们国高岁月创造业改进引领，高端装备不断突破，展示出像华龙一号核电机组、大盾构机、大飞机、航空母舰等一大量国之重器。十年间，我们们国高时刻创造业和装配修造业占领域以上物业填补值比浸折柳从2012年的9.4% 、28%发展到了2021年的15.1%和32.4%。

　　徐伟是唐钢的炼钢工人，向日炼钢寄予平和帽上的炼钢镜判别钢水温度，为了练就此项火眼金睛，群众都曾练得双眼红肿、肿胀，但便是如此，剖断钢水温度仍有偏差。而今炼钢不再委派安然帽上的炼钢镜了，理由有了智能炼钢体例，这十年科技的隆盛，解放了炼钢工人。

　　智能炼钢体系利用人工智能摄像头、红外线、烟气体味编制等新科技，监测钢水的万种指标，正确承当钢水质量，结束了一键炼钢。

　　河钢集团唐钢公司长材做事部转炉作业区作业长 徐伟：彻底让大家握别了过去靠阅历炼钢。旧日坐褥条目比赛差，炉前的温度计较高，常年撑持在四五十度，一炉钢下来每个工人都是汗流浃背。今朝，全班人只必要在主控室点点按钮，下达几个远程指令就能够结束往昔的使命，职责效力比之前进步了将近三倍。

　　党的十八大往后，习总公告高度珍摄钢铁等古板工业的提供侧布局性转折， 强调要以智能创制为主攻对象胀动财富时候转移和优化跳班，推动我国工业迈向全球价钱链中高端。2018年，他们国提前完结“十三五”时刻1.5亿吨钢铁去产能想法，中原钢铁业诀别粗放式荣华的老讲，逐步走上更始驱动、智能制造、绿色低碳的新途。这几年，河钢团体累计压减钢铁产能完全吨，对蕴涵唐钢公司在内的四个都邑钢厂实行区位治疗和转型升级，目标便是向高端化、数字化、智能化、低碳绿色化昌隆。

　　河钢群众唐钢公司新闻自动化部部长 李晓刚：在唐钢智能创设的大脑主旨，大屏上显露的是唐钢全生产历程十几道工序中4000多个合节节点数据，大家富足欺骗了新一代音尘时候，在众多场景挑选了人工智能、产业机械人、模型优化算法，联络5G通讯、数字孪生、大数据领悟时刻，将生产进程经管及产线的工业担任进行了深度转圜，打造了世界带动的智能创造体系。

　　而今，唐钢的智能热轧产线秒内一卷钢下线吨的成品钢卷，年人均劳效跨过1500吨，到达了行业的领先程度。

　　河钢集团党委文书、董事长 于勇：当前，河钢高端钢的品种比例由大伙组修初期不到20%占比，发展到当前的近80%，有300多个品种填充国内和国际空白， 2021年度营业收入打破4300亿元，比10年前增长70%。

　　清华大学中原旺盛策画商议院常务副院长 董煜：筑设业的隆盛最紧张靠两个枢纽，一个是装备，一个是原料。钢铁在原料傍边具有非常基础性的地位，它是所有黎民经济和各行各业发达所必要的根本性材料，它就像粮食一律不可或缺。总宣布指出，创制业是全班人国经济高原料繁荣的浸中之浸。他日面向环球更高水平逐鹿，全班人更需要加速创设强国开发的步调，通过缔造业的高水平发达为中国式今世化奠定稳固的本原。

　　景仰太空，中原空间站一经开启“有人长久驻留”新阶段；俯瞰大地，光复号高铁列车一经奔驰到青藏高原；透视地底，几百台中国造盾构机正在奋力掘进；探秘深海，“战役者”号载人潜水器万米海沟获胜探底；从产销量全国发动的新能源汽车，到5G手机、智能家电、就事呆滞人十年间，华夏创设创新引领、一日千里，修筑业填充值从16.98万亿元填补到31.4万亿元，占环球比沉从22.5%进取到近30%。新期间，由大变强的中原建设，正胀动中原号巨轮朝着高质料兴旺主张破浪前行。