数据吐露，3月、4月，洋山港日均集装箱含糊量分开为6.6万准则箱、5.9万绳尺箱，为一季度均匀值的90%和85%。上海自贸区临港新片区管委会卓殊综闭保税区处副处长林益松谈，随着临港新片区复工复产企业数量慢慢减少，5月洋山港集装箱含糊量有望进一步恢复。

　　企业产能也不绝中兴。细腻仪器创建商梅特勒托利多全体总部位于瑞士，企业在临港新片区设备了大中华区总部。梅特勒托利多测量创立（上海）有限公司运营总监丁运伟叙，本轮疫情之初，企业产能一度仅剩10%，随着人员返岗和零部件供给到位，目前根柢中兴至疫情前的满产形态，“前期积压的订单有望在近期十足消化。”

　　随着疫情防控气候好转，临港新片区以龙头企业为牵引，以点带链、以链带面，鞭策更多企业再起坐蓐。

　　4月23日，上汽临港乘用车工厂工人在总装车间管事。 新华社记者陈修力 摄

　　“汽车家产链较长，我们以整车龙头企业复工带动财产链同步启动。”临港新片区党工委副布告吴晓华谈，临港新片区联动市区各有关一面，扶助龙头企业特斯拉，逐一排摸打通100余家上游中枢提供商同步复工，搜罗外部栈房同步解封。

　　数据披露，特斯拉自4月19日复工复产往后，在尚未无缺发达的情况下，甩手4月30日已下线万辆整车。

　　统筹企业防疫与分娩，临港新片区指引企业厉正落实关合生产、分级分区处理，阻断疫情宣扬旅途。央求企业征战特地地域，用于返岗人员和物料投入厂区之前进行视察，人员观察两天，物料至少伺探全日，最大控制省略濡染危险。同时，对复工企业员工正经践诺“抗原+核酸”检测措施。

　　集成电道产业是临港新片区繁荣的主题家产之一。此刻，这一界限的个人主题企业已竣工满负荷生产。举动新能源汽车芯片供给商之一，上海积塔半导体临港厂区从3月15日起首，就投入封合管理生产模式。上海积塔半导体有限公司代总经理周华叙：“临港厂区防范举措到位，厂区保持零沾染，开工率不绝保卫100%。”

　　终了5月16日，临港新片区315家规上企业中，已复工复产301家，复工率达到95.6%。吴晓华表达，临港新片区将不绝扩充“场地码”“数字哨兵”，结构常态化核酸检测点。同时，在产能应用率、员工到岗率、供应链坚实性、物流流畅性等方面下岁月，早日回复临港新片区寻常临蓐顺序。（记者杨有宗）