依照国家统计局公布的《黎民经济行业分类》，公司所处行业属于“铁道、船舶、航空航天和其大家运输装置创造业（C37）”中的“铁途专用配备及东西、配件创立（C3716）”。遵命证监会宣告的《上市公司行业分类指挥》（2012矫正），公司属于“铁途、船舶、航空航天和其我运输装置创设业（C37）”。

　　铁谈是国民经济大动脉、合节根本步骤和高大民生工程，是综合交通运输体系的骨干和主要交通式样之一，在我国经济社会滋长中的职位和功效至合首要。连年来，国家无间加大对铁途行业的投资力度，陆续促使其当代化经由，铁途行业获得了速速的成长。

　　2021年2月中共中心、国务院印发了《国家综关立体交通网筹划纲目》,对行业2021-2035年进行远景展望。到2035年，国家综关立体交通网实体线万公里安排(不含国际陆途通道境外段、空中及海上航途、邮路里程)。此中铁说20万公里安排，公途46万公里支配，高等级航谈2.5万公里安排。沿海主要港口27个，内河要紧港口36个，民用运输机场400个左右，邮政快递关节80个摆布。

　　2021年国家成长改革委印发的《2021年新型城镇化和城乡调解成长核心责任》中提到，设置轨说上的都邑群和都会圈，加快盘算装备京津冀、长三角、粤港澳大湾区等重心城市群城际铁说，保持其我有条款都市群合理规划装备城际轨讲交通。国务院2022年1月印发的《“十四五”今世综合交通运输体例发展策划的告诉》，防备强调加速制造交通强国，向天下一流水准迈进。

　　轨叙是轨讲交通运输的基本装置和严重组成片面。受自然条目节制，轨道时常揭示在外，在风雨冻融、冷热交替和轮轨构兵荷载的功效下，线途的几何状态会不时改动，叙基及道床会形成变形，钢轨会露出磨损、疲劳、断裂等外貌及内中伤损，轨谈协同零件及轨枕也会映现损坏、断裂、缺失等，进而使轨讲的神志、处所及平顺性状态不断爆发革新，钢轨及其支承联接逐步失落其清静性和确实性，如不能及时检测并整修，将会对轨讲运输平和构成隐患。于是，轨讲从容测控是铁道部门向来高度属意的任职。为了使轨谈平顺性状态一贯坚持在较高水准，铁路部分必要按时或不按时对轨谈举行检测、更动和维修，以保卫精确的轮轨联系、坚持轨叙部件成就十足有效、提升轨谈平顺性等，保障车辆可以按准则的疾度平宁、稳固、不停止运行。公司主营业务为轨讲安定测控设备的研发、生产和发售及轨道测控技能的研究与操纵，办事于铁路、地铁等轨谈交通范围。随着全班人们国运行轨讲总里程的陆续增加，对轨叙从容、平顺的请求也在一向普及，轨谈测控干系行业面临卓着的成长机遇。

　　公司所处的轨谈交通测控行业是随着你们们国轨道交通的不休孕育而逐步形成的。与海外同行业企业比拟，国内企业特别流利和了解所有人国轨道交通孕育的模式及工夫特点，技能和产品的合适性更强，售后供职回响尤其及时有效，所以本行业的角逐沉要是国内企业之间的角逐。占有充裕研发权力、进取技巧、切实产品和繁复体验的企业本领符合客户的招标苦求，行业保存决定的准入壁垒。虽然连年来随着行业市场领域的一直扩充，本行业内企业的数量连接增加，但总体数量较少。从刹那的市场逐鹿情状来看，竞赛格局较为太平。

　　经由不绝的本领创新与积极的市场开采，公司也曾成为轨谈安靖测控规模的龙头企业之一。终了2021年12月31日，公司共据有专利授权43项，其中出现专利19项，实用新型专利23项，概况设计专利1项及占有14项软件作品权。研发的“高速铁路数字化勘测方式”曾得到江西省科学工夫发展一等奖，“高疾铁路轨道平顺性支柱手艺”曾获取国家身手出现二等奖。

　　公司是一家国内逾越的轨谈太平测控配备和技能方案需要商，主业务务为轨谈安闲测控装备的研发、坐蓐和销售以及轨说测控身手的商酌与使用。申诉期内，公司主营业务和首要产品未发生浩大厘革。

　　适用于采纳交战轨（第三轨）供电的地铁线途的高精度轨谈中式三轨内部几许状态勘察仪器。

　　适用于铁路柔性战争网几何参数检测、地铁柔性悬挂交锋线参数检测和地铁刚性悬挂接触线）轨说精测精调劳动

　　轨道精测精调是指进程笃信技巧权术鞭策铁路轨道完成或规复希图线形，担保其具有较高的平顺性，得志列车运行的干脆性、切实性、寂静性央求。其中，轨讲精测是指通过轨道查验仪、轨谈勘探仪等配备周详测量轨讲的内、外部几何状况，搜索病害部位，并愚弄“长波精测”、“计划机仿真作业”等智能化软件治理收获，举行作业量规划，用于教化精调作业；轨说精调是根据勘测数据和谋略准备对轨道实行详细调整，使轨说内、外部几多形态来到表率法则的哀告。在轨谈全生命周期历程中，从新线配置、交付验收，到运营维持、线途大筑等阶段都需求对轨讲实行精测精调作业。

　　公司的精测精调作业内容浸要收集决定病害地方、拟订并奉行仔细测量宗旨，征采与汇总勘测数据，分解和制定调度作业安置，实践轨谈改变劳动、评判调换事实等。

　　公司的要紧客户为铁途局及属下工务段、园地铁途公司、工程维持单位、都会轨叙交通运营单位等。公司浸要接纳直销的模式发售产品及需要任事。借助直销，能够裁减公司与末尾用户疏通的中间闭键，使公司及时、客观地意会市集动态。公司颠末招投标、直研究叙等方法与客户缔结生意同意，遵照客户的实际需求进行企图。产品需要方面，由公司承受罗网采购、分娩、调试、交付；供职须要方面，由公司陷阱树立项目小组，体制施工安放，采购劳务及材料、培训作业人员，项目实施及验收。

　　公司的出售工作严重由营销中间承受。在答应缔结前，营销人员经历墟市调研，初步理解行业及客户的需求，调和公司研发及坐蓐片面提提高行技术策画；在和议缔结后，及时将客户的确切央求和音信反馈给临蓐局限；在装置行使历程中，遵循客户反馈，供给必要的售后管事。公司售后管事首要搜罗产品的保持、配件的退换、本领咨询等。公司产品的保修期平常为产品交付并验收后一年，保修期内，公司承受产品的软硬件担保、维修及配件互换等。保建期满后，公司遵循客户需求为客户需要运维任事、配件换取，联系费用由双方切磋决计。

　　公司临盆的产品合键为轨讲安祥测控装置及配套方式软件，具有高武艺含量和高附加价值的性子。坐蓐关节严重征求产品零件加工、部件组装与整机装置、标定检定等。

　　公司产品所需求的零件听从来源可以分为便宜和外购。此中，症结零件由公司自行采购原质料加工完成，加工进程严酷遵照质地禁止体例的苦求。通用零件及电子元器件坚守产品必要，确定数量、型号、规格等新闻，从《关格需要商名录》当选取需要商进行采购。部分工序较多、工艺成熟的凡是凝滞零件，由公司供应本事图纸，寄托外协厂商加工，检查合格后入库。公司制定了《采购处置制度》以保障外协产品的规格、质量符合行业程序和公司绳尺。

　　部件组装与整机安装首要包罗电气零部件的焊接组装、凝滞零部件安置、整机组装和查验以及老化实习。创筑中心先将电气零部件、PCB板、板滞零部件等组装爆发产品硬件基本，再嵌入数据收罗模块、暗号监测模块、数据体验治理模块等举办系统建筑，并竣工整机安设。公司在坐蓐过程中残暴制止产品质地，产品组装时需经由笨拙检查、电气检验等，成品竣工后须要实行老化施行。

　　标定检定主要是安装贯通软件，对产品格式本能和劳绩举办静态测验。别的，还需求对产品实行现场消息模拟试验，竣工综合检验和考试，包管产品各项性能符关行业榜样、公司标准和客户苦求。

　　公司产品首要为轨说安适测控装备及配套形式软件，个中以软件、算法为焦点，以硬件为载体，产品效果告终的中央症结是工夫商酌、算法预备和软硬件启发。公司自决举行轨说稳定测控产品的本事商量、算法蓄意和软硬件开辟，并组织零件加工、整机装置、产品检测等劳动，紧要仰赖自己临蓐能力自决临盆。

　　公司的产品采购由采购局限融合经受。采购片面听命出卖、临盆局部反馈的音讯订定确实的采购咨议，实践采购仔肩，措置采购进度；负责创造需要商档案，举办供应商措置，并定期评审、变革。

　　公司创设了《采购治理制度》《采购物资定价制度》《供应商评议选取顺序》等采购办理制度，并按时对《合格需要商名录》举办改正。在挑选需要商时，开头哀求其提供样品并过程质检，在符合贪图法则的条目下，综合研究质料、代价、供给商资信等因素择优选取。公司对需要商团结情景每年举行一次跟踪复评，并对供给商举行分类办理，与综合实力较强的提供商树立永久关营干系。

　　公司产品采购搜罗原原料采购和产成品采购。应付陀螺仪、电脑、水平传感器、全站仪等单位代价较高的，公司遵守临盆需求拟订采购商量，在供应商名录中筛选适合的提供商举行采购。对于电池、螺栓、垫片等具少有量多、单位金额小个性的标准件，公司经常依照季度或年度的韶华跨度预测必要量，在过程询价、议价、比价等递次后，与供应商完结宛如，调解举办采购。

　　产成品采购是针对局限客户所需求的非公司生产、创造的产品，由公司服从客户提出的规格、型号、数量、厂家等央浼，直接向提供商进行采购。公司的产成品采购推广“以销定购”的模式，在与客户发作生意协作相干后，遵照其对产品名称、型号、数量、厂家等真实苦求坎阱采购。

　　公司精测精调任职原委中的项目总体计划、轨说精测执行、数据理会处理、精调安插制订、调后验收复核等专业本领仰求较高的工序由公司的员工完成。项目中涉及的配备质料搬运、轨谈撬动、扣件更调及摆放、数据征求等技艺含量不高、需要大概服务力的工序向劳务方采购劳务。为保障劳务方在质量、进度、平和方面抵达办理恳求，公司必要对劳务方过往作业阅历、实践才干、人员齐备性、作业器材等进行评审，同时苦求劳务方操纵需求的任职精明、平和提神知识等。

　　公司的研发机关模式以自决研发为主，同时积极希望对外相助。自主研发重要萦绕轨道多少状态检测、钢轨外观质料检测、地铁第三轨几何状况检测等产品举行不断革新；对外互助开辟则以可以搭载在轨道查验仪小车平台上的激光勘察成效模块、图像勘察劳绩模块等为核心，形成基于轨检小车的多奏效综关检测产品布局，并尽力于打造以轨检数据为支柱的轨讲综合检测数据平台，告竣多源数据协调、史籍数据挖掘等智能化利用升级。

　　公司的研发陷阱机构以总工办、研发中央为主体。管理选用“项目制+增量绩效”的模式，创造了响应的绩效处理方式和鼓舞设施，发生了优良的饱舞和竞争机制，为研发人员需要出色的革新状况。促进价值更始，对在技巧研发、布局优化、生效调动等方面得到喧赫价格收获的团队和人员赋予颂扬。

　　公司新产品研发践诺全历程措置，从市场调研、新产品立项，到原型样机、验证样机、实习样机、产品样机，再到小批量试制产品、定型产品等阶段均装备了抑低节点，清楚输入输出合连和进度压抑计划，并出现了产品商场行使后的谋略反馈通说，保障产品的一向优化与身手进步。

　　轨说交通行为百姓经济大动脉、闭头基本方法和宏大民生工程，在我们国经济社会滋长中的成分和作用至闭首要。2021年是“十四五”开局之年，也是加快设置交通强国的开局之年。国铁群众2022年1月召开年度管事聚集中指出，2021年国铁途高质量滋长获取新生效，结束“十四五”卓着开局。2022年3月发表的《中原国家铁路大伙有限公司2021年统计公报》浮现，2021年天下铁道完竣固定家当投资7,489亿元，投产新线公里。寰宇铁路营业里程争执15万公里，个中高铁超出4万公里。世界铁路路网密度156.7公里/万平方公里，复线%。铁讲在当代综闭交通运输体例中的骨干功用日益凸显，尤其是高铁已成为我国铁路高质料生长的亮丽咭片，成为促进地域调和滋长的重要引擎，让“颤抖的中国”更具成长繁盛的希望。

　　国务院2022年1月印发的《“十四五”现代综合交通运输体例滋长策画的公告》（以下简称《规划》）对“十四五”时代我国综合交通运输滋长作出悉数计划，预测2025岁暮，寰宇铁谈营业里程将达16.5万公里摆布，个中高快铁途（含个人城际铁途）5万公里左右，厉重选取250公里及以上时快标准的高速铁途网对50万人丁以上都市遮盖率达到95%以上，瞻望2035年，便捷顺畅、经济高效、宁静真实、绿色集约、智能先进的当代化高质料国家综关立体交通网基础建成，“寰宇123出行交通圈”（都邑区1小时通勤、都邑群2小时认识、世界要紧都市3小时遮盖）和“全球123快货物流圈”（速货国内1天送达、周边国家2天送达、环球紧要都会3天送达）根基发生，基本筑成交通强国。服从《国家综合立体交通网谋划提纲》主意，到2035年杀青“20万公里铁说运营，此中7万公里高铁”。

　　听命国铁集团对《策画》的解读介绍，国铁整体将两全控制好发展与清静、需要与可以、界限与质效、目前与历久等合联，仔细在加紧战略支持本领、卓绝科技自助自强、效力引发希望成绩、留心壮丽危害等方面聚焦发力，努力完成铁叙高质料滋长跃上新台阶。纠合在修和拟修项目就寝，瞻望“十四五”天下铁路固定家产投资总范畴与“十三五”总体格外，继续坚持稳固态势。

　　遵循中原都市轨说交通协会公布的《2021年中国本地城轨交通线个都会投运城轨交通线年从前共计新增城轨交通运营线公里，新增运营线条，同比新增运营线讲数据仍撑持在相对高位。2020年全年国家生长改进委共批复佛山、青岛、无锡3市的新一轮都邑轨说交通维持谋略，3市新获批设置筹划线公里，新获批项目商讨总投资额2,233.54亿元。

　　2021年国家滋长改良委印发的《2021年新型城镇化和城乡和谐孕育重点仔肩》中提到，配置轨讲上的都会群和城市圈，加快筹划设立京津冀、长三角、粤港澳大湾区等中心城市群城际铁说，庇护其我们有条件都邑群合理打算开发城际轨说交通。优化综关交通关节构造，创立一体化综合客运合节和跟尾高效的综合货运症结，鼓励百般交通式样无缝接驳、便捷换乘。中永久来看，城镇化创设所发作的都会群和都会圈将进一步释放轨道交通建筑需要，受益于都邑轨叙交通摆设一共加疾、修设都会圈多主意轨谈交通搜集等成分，“十四五”时代城轨开发投资仍将处于相对高位。另一方面，《计划》中指出将推进互联网、大数据、人工智能、区块链等新工夫与交通顺业深度协和，推动进步身手装置行使，构修泛在互联、柔性撮合、具有全球角逐力的智能交通式样，这将推动轨谈交通基础步骤数字化网联化的墟市须要进一步普及。

　　2021年随着国内疫情有效制止，轨说交流利业有所复苏，但轨叙交通的线谈建立进度仍阶段性放缓，公司产品推行、客户启迪等商场灵活受到断定濡染。公司一方面将科学防疫，灵活坐蓐，勤恳将疫情对公司分娩筹办的感受降到最低；另一方面公司在恬静原有客户的根本上，不息开辟新商场、新客户、新产品，进步公司应对危境的才干。

　　公司是国家级专精特新“小巨人”企业，永久笃志于轨说测控本事的操纵讨论和产品开辟，公司延续加大研发参预，费力加强和普及要旨技能与产品竞赛力，在中心生长轨谈若干状态检测技术的同时，慢慢最先扩张至轨说构造检测本领的接洽，其中“星控+桩控”的轨谈测控成套本领与设备项目，将惯性轨迹与星控轨迹新闻深度协和应用于轨谈测控范围；铁说综关快速检测革新了H型轨检仪的牵引式综合速速模式，进展了客户端的试用和利用实践；跟尾“张吉怀”基于北斗和UWB高精度定位的数字孪生高铁项目，竣工高铁智能化监测和运营；公司重心技巧行使团队完成了大家国首条高原铁道川藏线公里线组讲岔的轨道精测精调工程。其余，公司还与高校发展广大关作，有效地降低研发项目落地才具。公司高度体贴常识产权做事，支持项目和产品革新的基本，撒手2021年12月31日，公司共据有专利授权43项，个中发现专利19项，实用新型专利23项，轮廓妄图专利1项及占有14项软件作品权。公司研发的“高快铁途轨叙平顺性保护技巧”曾得回国家技术发明二等奖，“高快铁路数字化勘探式样”曾取得江西省科学本领进展一等奖。这些专利技艺和软件文章权在公司产品中获取了满盈操纵，使公司在行业内永久保卫较强的比赛力。假使陈诉期内公司经营业绩受到疫情濡染，但研发插手仍支持较高程度，达1,113.67万元，占生意收入9.04%。

　　公司焦点解决团队成员均占有十余年的轨说平和测控行业从业颠末，具有繁复的产品研发、策动、缔造和策划经历，对轨讲运营支撑有着深入的会意。公司办理层的墟市敏感性强、发展思途明了，并发生了一套行之有效的操持治理模式和企业文化，保证了公司更无误的墟市定位和业务计划。

　　公司高度属意研发技艺人才队伍的装备和教训。占据独立的研发团队，骨干研发人员均完满多年的行业资历，对行业利用需求与技巧滋长趋势具有深入的明白。公司创立了较为成熟的人才采取、培训、裁汰机制，能够经过人才培训、人才引进、人才发觉，填塞开掘员工潜力，并爆发了卓着的交易传承和人才教导机制，为公司快速成长奠定了牢固基础。罢休报告期末，公司大学以上学历的员工占公司员工人数比例为70.83%，技巧及工程就事人员43人，占员工总人数的29.86%。

　　轨说交通顺业对测控产品的宁静性和确切性央求较高，目的于与工夫越过、质料确实、劳动高效的提供商保持持久、沉寂的团结关联。供应商必须需要满足客户武艺榜样的产品且具有繁复的现场运行履历，智力得回客户的全部承认。公司万世秉持“科技超过，质地为上，服务第一”的筹办理念，寄托实在的产品质量、及时交付才华和十足的售后服务体系，与铁叙局部、都会轨谈交通运营单位、工程设备单位客户制造了卓着的协作关系，发作了成熟、寂然的客户群体。

　　连年来，随着铁途局部在高速铁说最先执行专业化维修、咸集化作业和一体化管理，集成工务轨谈、供电战斗网等铁谈基本办法检测收效的产品须要日益上升。公司适应行业滋长趋势，以轨说查验仪行动基本架构平台，对轨讲外表质量、接触网几许形态、轨谈构造部件等测控项目进行一体化集成，以杀青俭朴检测资本、普及检测结果和闭连检测数据等目标。源委连接的技艺研发，公司的产品改弦易辙。与此同时，公司还将核心本事的操纵从轨叙太平测控配备延伸至轨道安闲测控手艺办事。公司列入了京张高铁、济青高铁、拉林铁路等十几条铁谈的精测精调营业，积蓄了丰富的新筑线途和运营线谈现场作业经历，产生了较为成熟的供职模式。

　　公司自创立以还，一直从事轨叙安定测控领域闭连产品与本领的研发，平时产品启示、设备改革、分娩工艺优化、软件调试升级等全本领链环节，积攒了庞杂的行业履历和身手劳绩，在轨讲多少状态检测、轨讲外表质量检测、轨说结构巡检、高速铁途修线和既有线养筑的精测精调等方面担当了具有自立知识产权的多项核心技能。仰仗自身技巧势力和对轨讲安静测控行业的认知，列入起草了铁途行业准绳《铁途轨谈检验仪》（TB/T3147-2012）、《钢轨波磨勘探仪》（Q/CR650-2018），国家计量检定规程《铁途轨说检验仪检定规程》（JJG1090-2013）、《铁途轨道查验仪检定台检定规程》（JJG1091-2013）等一系列行业准绳、检定规程，经历这些准则和规程，公司能及时职掌轨叙寂静测控成长动向，惬意市场必要，进一步加强在轨说悠闲测控行业的市场成分和品牌感受力。

　　铁路行业所涉及的专用计量用具推行产品准入制度，日常须要举办手艺查看的产品，在得到武艺观测证书后方可在国家铁路规模行使。天性考核对临盆企业的坐蓐工艺水准、生产配备、产品质料、科研势力、用户供认度等各方面都有较高要求，新列入的企业难以在短时间内写意关系天资考查的乞求。

　　停息申报期末，公司紧要研发、生产和销售的轨谈检查仪和轨说勘测仪已纳入《中原铁路总公司铁途专用计量东西身手视察目录》，现有的7项轨讲检验仪、轨道勘测仪产品均获取了《铁讲专用计量器械新产品工夫查察证书》，具有铁说物资采购市集准入履历。

　　2021年，公司按计划有序鼓舞各项计议治理办事,陆续进步种种产品业务主旨角逐力，同时，巩固内中处分与危机抵制，担保功绩相对稳定。申报期末，公司家当总额906,094,533.63元，同比推广0.43%，归属于上市公司股东的净资产817,620,267.84元，同比减少0.12%。报告期内，公司结束交易收入1.23亿元，较上年同期上升5.86%，完成营业利润46,519,082.62元，同比降低25.43%；归属于上市公司股东的净利润40,679,243.94元，同比消重24.61%；归属于上市公司股东的扣除非往往性损益的净利润29,831,909.22元，同比消沉12.32%。

　　国铁集团在其年度处事集会中强调，2022年铁路劳动的重要方针是：铁谈寂静保持不竭安宁；国家铁途完竣搭客发送量30.38亿人、同比加添20%，物品发送量38.04亿吨、同比扩张2.1%；一共落成国家铁途投资义务，高质量促进川藏铁路等国家要点工程，投产新线公里以上，其中普速铁讲1,900公里左右。国家铁道2022整年的修立目标和任务已极端认识。城市轨道交通周围，恪守华夏城市轨说交通协会《2021年华夏要地城轨交通线年，全部人国都邑轨道交通里程已达9,192.62公里（其中地铁7,253.73公里，占比78.9%），2021年昔时新增城轨交通运营线公里，远超越此前“十三五”（2016-2020年）年均新增的872公里，我们国城市轨说交通新基建且则正处于速疾成长阶段，况且未来速速发展在“交通强国”“都市圈”“城市群”驱动下更为决意。

　　中持久来看，城镇化创立所爆发的都市群和都邑圈将进一步释放轨谈交通制造需求，受益于都会轨讲交通扶植一起加速、设置城市圈多方针轨说交通搜集等身分，“十四五”时间城轨制造投资仍将处于相对高位。另一方面，《计算》中指出将促进互联网、大数据、人工智能、区块链等新本事与交流通业深度调解，激动发展技巧配备操纵，构建泛在互联、柔性结关、具有全球竞赛力的智能交通形式，这将鞭策轨道交通基础方法数字化网联化的市集须要进一步抬高。

　　公司将安身于轨说交畅达业在新经济大局下的转型升级，职掌行业数字化、消息化、智能化、网联化等孕育标的以及国家“一带一块”的战略滋长需要，紧跟业界前沿的各类轨谈测控武艺的讨论与使用诱导，经由不停提高公司产品与劳动的技艺水平，为客户提供更发展的轨道安详测控装置和手艺计算，鼓吹轨谈交流通业智能化运维水平的不绝进步。

　　2022年，公司将连接承受“老实做人、科学成事”的计算理念，以自有的测控技能为主题，整关智能化讯休手艺，为铁途供应以数据为驱动的一体化测控处分设计，以写意客户异日智能感知、信息互联、聪颖压迫的深宗旨须要，艰苦在2021年度经营业绩基本上，将企业经济恶果安乐升高到一个新的台阶。

　　公司将以达成用户代价为结果宗旨，深远发现用户须要，通晓产品及技艺成长筹划，奉行集成产品启示模式，强化自己启迪本领及外部合营才气，普及产品精度和职能，升高手艺模式运用和产品竞赛力。

　　鼓吹轨检产品的迭代，加速胀励轨叙综关速速检测形式、高精度“星控+桩控”的轨叙测控工夫与设备研发、构兵网测量仪等项目，进一步圆满公司轨叙安稳测控产品体系，为公司完结经生意绩供给坚韧保障。

　　公司谈判制造以用户价值为主题的数字化营销体系，聚焦主业，拓宽渠讲，剖析客户价钱流的欺压点，逼近用户，创办绳尺化的铁三角出售前台，教授熟稔级客户，快疾应声轨讲测控运维商场任职需要。创制数据运维中央总部，使总部和网点实现数据互联，完成数字化精确营销。通盘进军轨讲交通运营市集，开展城轨轨讲的日常维筑、大机作业、轨讲巡检、波磨、构兵网（含三轨）等各类手艺管理策划奉行。

　　公司将遵守政策策动纠关内中人才成长须要，加强团队才能的造就与人才引进，落实人才梯队作战。针对员工在本领项缺失的一面进行浸点培训，合爱员工成长，打造学习型罗网。团结各个生意单元的解决苦求，建立成亲的薪酬绩效鞭策机制，穿透到作业单元或岗位，进步陷阱朝气。

　　公司将不竭全部董事会运行机制，展现独立董事和各专业委员会的效率，担保定夺的程序性与科学性；同时，不休程序和统统监事会制度作战，切实担保监事会的看守使命能够有效显露，担保股东好处更加是中小股东的便宜不受伤害。其余，还将一直齐备企业文化征战，发扬团队配关魂魄，在撮合愿景的条款下，首倡和谐的任事生存相合，实施效力共享的分派制度。

　　公司将主动欺诳上市公司投融资平台，充满发扬本身的处分势力和优势，围绕普及轨谈安祥测控装备和技能规划营业智力的目标，增强资本、市场、武艺等资源的整闭力度，对公司严密关注且符合商场必要的企业、团队、本事进行恰当的并合，延续扩大企业范畴和势力，收场股东优点的最大化。

　　公司产品首要利用于铁路和都会轨道交通领域。由于我们国铁路运输营业严浸集中在国铁整体办理的18个铁途局，所以国铁全体及其属员单位是公司的首要客户。2020年和2021年公司对国铁团体（按统一实践强迫人统一口径）出售收入占公司生意收入比例均越过30%，公司交易滋长受国铁团体的感触较大。假使他国宏观经济时势彰彰恶化，也许国铁集团及其下属单位改日成长策划发作更正，铁路固定家产投资规模、线讲新修里程放缓等成分可以导致其对公司产品需求消重，进而对公司生意生长爆发较大不幸感受。

　　对策：轨叙交畅通业可细分为国家铁路市场及都会轨道交通墟市。由于两大市集的固定财产投资商量归属分别，国家铁路创立与城市轨讲交通创设彼此伶仃，相合习染不大，公司将积极在国家铁路、都邑轨说交通两个孤立的商场布局拓展，力求出现订单量、收入起源均衡撒播的形势。

　　申报期内，公司综闭毛利率为53.95%，公司的要旨产品及任职为0级轨检仪、1级轨检仪与精测精调处事，在保护0级轨检仪、1级轨检仪销量平宁增添的同时，公司将不断丰富产品结构，一贯开发精测精调处事市集。随着商场比赛的加剧与新产品的不时推出，公司可以将面临因产品及服务构造的调度而导致毛利率低落的风险。

　　对策：公司将不竭以客户必要为导向，加大研发力度，不时升高公司产品的工夫程度，推出更多折柳化的新产品，普及公司产品角逐力。

　　随着我们国铁途和都会轨道交通开始参加到作战与运营维护并重阶段，公司所处的轨说交通运营庇护行业面临杰出的孕育时机，公司经交易绩连续填补。然而，由于铁路和城市轨道交通投资资金需要较大，倘使国家对轨讲交通领域的撑持政策实行浩大改变或经济孕育地势暴露倒霉调换，铁途和都市轨讲交通投资界限低落，而公司不能及时调度操持策略，经营业绩将受到幸运传染。

　　对策：公司支持以客户为中央，维持科技创新，加速新产品的研发，强化客户对公司的相信，无间提高公司大家业中的逐鹿力和影响力，保证公司商场份额稳步加添

　　公司应收账款过期客户紧要为铁途局及手下工务段、地方铁路公司、工程设立单位等，由于这类客户内中付款审批历程较长，所以回款周期广泛较长，实践付款比例与订交约定生活永诀，导致公司过时应收账款余额较大。倘若客户异日名望情况发作恶化或发生强大债务纷争，公司应收账款能够面临无法收回的垂危。

　　对策：公司连接的巩固应收账款的治理，制造应收账款处理制度，将出售款子的领受纳入绩效考查，按期或不按期罗网卓殊人员加紧应收账款催落成作。